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Mercoledì, 01 Febbraio 2012 20:48

La bici sopra Berlino

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La bici sopra Berlino Autore: Mauro Max Prezzo: € 10,20 Pagine: 162 Editore: ediciclo La capitale della Germania attraversata in bicicletta, invitando un angelo a farci…
Martedì, 31 Gennaio 2012 10:33

Uomini radici eventi successi di un secolo

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Uomini radici eventi successi di un secoloAutore: Renzo Dall'AraPrezzo: € 25,82Pagine: 250Editore: trelune Come nascono lo sport e la passione sportiva? L'avventurosa storia di uomini…
Lunedì, 30 Gennaio 2012 20:39

Il messaggero. Come e' nata Massa Critica

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Il messaggero. Come è nata Massa Critica
Autore: Culley Travis H.
Prezzo: € 9,50
Pagine: 281
Editore: Garzanti Libri

Il libro di Travis Culley è entusiasmante, una scrittura guizzante e veloce come la bicicletta che cavalca il protagonista, con una capacità di analisi lucida e puntuale che ci svela un mondo, quello dei bikers di strada, assolutamente straordinario, affascinante, vissuto con un realismo essenziale, crudo, a volte drammatico, ma ricco di umanità, sensibilità, libertà. Lo scenario in cui si svolge l'azione è quello di una Chicago caotica, assediata dallo smog e dai rumori generati dal fiume delle auto perennemente in circolazione, dove il n/s bikers corriere si immerge all'inizio timidamente, ma poi con sempre più coraggio e sfrontatezza nella giungla urbana, sfrecciando con le due ruote a velocità pazzesche e slalom inauditi con una leggerezza che lo rendono euforico e vivo; E con la consapevolezza e la sagacia di un antropologo riesce ad analizzare le ragioni assurde del degrado urbano e a farci intravvedere barlumi di speranza sulla possibilità di recuperare la vivibilità delle nostre città se tutti assieme e sempre più spesso facessimo un piccolo gesto, semplice ma rivoluzionario, cavalcare una bici, con imprevedibili e sorprendenti vantaggi sulla riduzione dell'inquinqmento e sulla riscoperta dei rapporti umani così barbaramente degradati nell'era dello strapotere delle quatroruote. Bellissimo

www.garzantilibri.it/


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Locomotiva umana. L'Avventura di Learco Guerra campione di ciclismo Autore: Dall'Ara RenzoPrezzo: €15Pagine: 144Editore: Tre Lune Assassini!" il grido disperato e accusatore di Octave Lapize…
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In questo ultimo decennio sta avvenendo il boom delle richieste di biciclette elettriche, l’ibrido che (in attesa del l’espansione delle quattro ruote) sta conquistando il mondo. Tra code infinite, zone a traffico limitato, parcheggi divenuti miraggi, targhe alterne e interi quartieri off limits, in città si stanno diffondendo a macchia d’olio le biciclette elettriche. Note anche come eco-bike. Piccole, leggere e fruibili da tutti, le bici elettriche permettono di raggiungere in tutta comodità ogni angolo cittadino e, studi alla mano, fanno risparmiare tempo e molto denaro rispetto a motocicli e automobili. Non richiedono assicurazioni, bolli o casco e soprattutto benzina; viaggiano a una velocità massima di 25 Km/h e sono dotate di un motore non superiore ai 250 watt. Con un volume d’affari in poderosa ascesa – attualmente le vendite in Italia superano le 50mila unità all’anno – sono ormai tante le società operanti in un settore dove il made in italy riesce a recitare un ruolo di primo piano accanto ai colossi del Nord Europa (Germania e Olanda su tutti), dove già da decenni le due ruote sono considerate un mezzo primario di mobilità cittadina. L’evoluzione più innovativa della specie è la bicicletta a pedalata assistita: sicura, silenziosa e con una capacità di carico di gran lunga superiore alla classica olandesina, fornisce un prezioso aiuto assistendo la pedalata grazie al piccolo motore inserito nel mozzo della ruota (solitamente la posteriore). Bolzano è la capitale d'Italia della bicicletta elettrica con la pedalata assistita. Luogo ideale per lo sviluppo di nuovi sistemi di mobilità, nella città alto atesina ha sede la TC Mobility, una delle aziende che tengono alto il tricolore nel comparto a livello internazionale. Dalle mamme che accompagnano la prole ai professionisti, passando per adolescenti e anziani, tutto si spostano utilizzando la bici. Una scelta vantaggiosa sotto tanti aspetti (sicurezza, risparmio, attività fisica per il corpo) a testimonianza che una realtà a basso impatto ambientale è ancora possibile.
Fonte: Alessio Caprodossi.notizie-scienze-e-tecnologie
Venerdì, 27 Gennaio 2012 20:18

3° Edizione Della Notturna della Raspadura

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28 Gennaio a Lodi si svolgerà la terza edizione della notturna delle Raspadure. Il Percorso sarà ad anello, dalla Martesana a Lodi e ritorno passando per ciclabili, cascine, campagne e boschi vari. Non servirà il treno per raggiungere il punto di partenza se non quello necessario per arrivare a Milano.

Questo a grandi linee l’itinerario a meno di indispensabili stravolgimenti post perlustrazione :

-Partenza intorno alle ore 22:00 (base Segrate)
-Chi arriverà in treno da fuori Milano dovrà raggiungere in via Melchiorre Gioia angolo Via Tirano( prossimità Stazione Centrale) la Ciclabile Martesana proprio dove comincia
-a Vimodrone lungo la Ciclabile all’incrocio tra Via Santa Rita e via Per Piave ci riuniremo con quanti arriveranno in macchina e/o faranno base da me a Segrate (ore 22:15 circa)
-all’altezza dell’intersezione del Naviglio con via Vittorio Veneto a Cassina dè Pecchi subito dopo la Stazione MM abbandoniamo la Martesana
-Direzione Vignate (Acquario) seguendo la ciclabile (appuntamento con partecipanti alla single speed di S.Siro - ore 22:40 circa)
-Verso la Rivoltana seguendo percorso ciclabile
-Direzione Lucino-Settala-Caleppio seguendo ciclabili-stradine di campagna
-Direzione Conterico seguendo stradine di campagna
-Direzione Merlino lungo la Muzza e poi per stradine di campagna
-Direzione Marzano per stradine di campagna+percorso ciclabile
-Verso Adda Lido per percorso ciclabile, stradine di campagna
-Direzione Lodi lungo l’Adda
-LODI Piazza della Vittoria
-Rientro da Lodi seguendo la ciclabile fino a Paullo
-Da Paullo ancora per stradine di campagna,ciclabiliecc. fino alla periferia di Milano in direzione centro città
-Gran finale in piazza del Duomo con colazione come di consueto al “Bar-ba del Corso” in corso V.Emanuele

qualche info in più

- Lunghezza del percorso: 110-120 km complessivi - alcuni un po’ impegnativi
- per il tratto lungo l’ Adda è tassativo l’uso di una MTB/Trekking con ruote tassellate e una buona illuminazione
- in alcuni tratti bisognerà prestare la massima attenzione a causa del fondo molto scivoloso e del rischio concreto di scivolare nel fiume
- in alcuni punti bisognerà sollevare di peso la bicicletta per superare ostacoli naturali e non
- il rientro da Lodi sarà quasi tutto su asfalto

In estrema sintesi questa edizione non sarà una cosa facile e tranquilla considerando le temperature e le condizioni del terreno ma il percorso vi ripagherà pienamente delle difficoltà

La Notturna ovviamente è aperta a tutti e sono ben accette adesioni fuori regione/provincia

Fonte Lastazione della bici

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