La manutenzione della bicicletta, la pulizia delle parti meccaniche, il controllo e la pulizia del telaio, dei freni e del cambio, non hanno il solo scopo di fare risplendere il vostro mezzo ma soprattutto quello di renderlo più sicuro e funzionale. La bicicletta è un mezzo delicato e alcuni interventi di riparazione rischiano di peggiorare la situazione se non si hanno le giuste competenze. Noi cercheremo di darvi alcuni consigli di manutenzione preventiva, ovvero delle buone pratiche non finalizzate al solo miglioramento estetico della bici ma a garantire maggiore efficienza e principalmente nella pedalata e nel cambio.
Come primo consiglio partiamo della pulizia della bici. Armatevi di nafta e pennello, per liberare le parti meccaniche da fango, polvere ecc… Imbevete il pennello di nafta e passatelo innanzitutto attraverso la catena così da eliminare tutte le impurità. Per passare la nafta in tutta la catena e all’interno di ciascuna maglia, aiutatevi facendo girare i pedali nel senso contrario della pedalata. Completata la catena, dedicatevi alle altre componenti meccaniche: freni, pedali e soprattutto la pulizia del deragliatore e del cambio.
Secondo step, è il momento di togliere lo sporco del telaio, date una bella insaponata (è ideale il sapone per auto), senza essere restii nell’utilizzo di acqua e sapone perché non ci sono rischi di rovinare in nessun modo ne il telaio ne le parti meccaniche della bicicletta.
Una volta asciugata la bici, ultimo passaggio è l’oliatura della catena!
Dopo aver terminato la pulizia della bicicletta è consigliabile effettuare alcuni controlli che possono mettere in luce eventuali problemi presenti sul vostro mezzo. Bloccando la ruota anteriore con le gambe, controllate che il manubrio sia simmetrico al telaio e alla ruota al tempo stesso. Forzate il manubrio per controllare eventuali movimenti di rotazione, se dovesse muoversi, in tal caso, è assolutamente necessario che stringiate i bulloni che lo collegano al telaio.
Fondamentale per la vostra sicurezza è il controllo dei freni! Verificate che siano ben tirati e che possano garantire una buona risposta di frenata. Spingete in avanti la bici, azionando entrambi i freni il mezzo dovrebbe fermarsi prima che le leve dei freni tocchino il manubrio. In caso contrario è consigliabile regolare la corsa delle leve freno o cambiare i pattini.
Per una controllatina al cambio, alzate la ruota posteriore e girando i pedali provate a inserire i vari rapporti, verificando che entrino tutti senza produrre tensioni o rumori strani. Se dovesse sentire rumori, lubrificate la catena con dell’olio o del grasso per catena (va bene quello delle moto).
Prima di partire non dimenticatevi di controllare lo stato dei copertoni, ovvero se sono presenti rigonfiamenti, abrasioni o piccoli tagli. In tal caso, per evitare il maggior rischio di una foratura, sostituiteli.
Buona pedalata!!!

A.I.