Anne “Londonderry” Kopchovsky non era un’attivista né una benestante cosmopolita, ma diventò un simbolo della libertà femminile perché fu la prima donna a fare il giro del mondo in bicicletta, sfidando le proprie difficoltà economiche e i pregiudizi altrui.

Si dedicò al giornalismo ma, nonostante la celebrità, dopo la sua morte, avvenuta nel 1947, la sua vicenda è stata completamente dimenticata. Oggi, grazie allo straordinario lavoro del suo pronipote, il giornalista Peter Zheutlin, abbiamo la possibilità di rileggere una delle più importanti avventure che abbiano avuto luogo nel XIX secolo, un’esperienza che ha simboleggiato la voglia di ribellione, di sfida alla morale comune, di ricerca della libertà da parte di tutte le donne che in quel periodo hanno voluto cambiare il loro destino. Dopo una sosta durata più di un secolo, il giro di Annie oggi comincia nuove tappe.

IL GIRO DEL MONDO IN BICICLETTA (un libro da non perdere)

Fonte: urbancycling.it

L’idea nasce tra le strade della loro Caserta in risposta a due semplici presupposti: primo, una città popolata da biciclette è meglio per i cittadini; secondo, una città popolata da biciclette è meglio anche per i commercianti.
E’ tristemente noto il malinteso secondo il quale le pedonalizzazioni e le giornate di blocco del traffico penalizzerebbero le attività commerciali del centro. Idea che mostra presto la sua completa infondatezza. Un centro urbano con meno macchine e smog è un centro più bello da vivere, per passeggiare, chiacchierare e anche per fare acquisti.
I dati delle vendite nelle giornate di blocco lo dimostrano ampiamente. Ma se neanche questo servisse a dissuadere i più convinti, ecco che arriva city4bike, un progetto che guarda sia alla sostenibilità sia al marketing.
L’idea è tanto semplice quanto efficace. Le bici di cortesia messe a disposizione dai negozianti per clienti e turisti in cambio di… pubblicità!
I ragazzi di city4bike infatti non vendono soltanto biciclette ma dei veri e propri pacchetti di comunicazione. Si tratta di un rivestimento grafico ad hoc per lebici, brochure, adesivi, locandine, applicazioni per iPhone e molto altro, a seconda delle richieste specifiche.
A Caserta il primo esperimento è stato un successo ma perché non portare le bici di cortesia anche nella tua città?
Basta convincere un gruppo di cittadini o un’associazione dicategoria ad aderire al progetto, contattare city4bike, inviare il logo e altro materiale utile e il gioco è fatto!
E poi, una bici tira l’altra… potrebbe essere l’inizio di una piacevolissima invasione!
Per maggiori informazioni city4bike.

Fonte tuttogreen

Il video è di un artista Canadese, Guillaume Blanchet, ed è stato girato a Montreal ed è uno spezzone significativo dei 365 giorni che blanchet ha passato sulla sua bici senza mai scendere.

Se siete amanti della bici è molto carino!

Buon divertimento

Fonte: tuttogreen

Un intero weekend senz'auto invece di un solo giorno, ma anche un piano per estendere la pista ciclabile a 130 km. Queste ed altre sono state le carte vincenti giocate da Bologna, per la conquista del premio della Settimana europea della mobilita' del 2011. La citta' italiana ha battuto cosi' la concorrenza delle altre due finaliste: Larnaca a Cipro e la capitale della Croazia, Zagabria.
Fra le misure adottate da Bologna per la Settimana europea della mobilita' che hanno conquistato la giuria di esperti Ue, c'e' stata la creazione di punti di ricarica per le auto elettriche e il piano per estendere la rete cittadina di piste ciclabili fino a 130 km. Le autorita' comunali hanno invitato i cittadini a contribuire al progetto esprimendo le loro opinioni durante la settimana europea.
Durante la manifestazione della Settimana europea della mobilita' il comune ha istituito un'ampia zona pedonale al centro della citta': questo spazio vietato alle auto e' stato aperto agli artisti di strada, ai commercianti e alle associazioni sportive. Un grande successo in termini di pubblico perche' ha attirato piu' di 60.000 visitatori, di qui l'intenzione del comune di replicare in occasione di eventi futuri.In occasione dell'evento non è mancato anche un occhio di riguardo per le due ruote e i mezzi di trasporto puliti: Bologna ha organizzato diversi circuiti ciclistici, stand di autoriparazione, giochi, passeggiate e un'esposizione di auto elettriche.
Fonte: Ansa

It's All About the Bike: Tutto in bici
Autore: Robert Penn
Prezzo: €9.93
Pagine: 208
Publisher: Particular Books (29 July 2010)
Language English

Robert Penn ha visuto quasi ogni giorno della sua vita adulta in bici. Nei suoi trent'anni, ha pedalato 25.000 miglia intorno al mondo. Oggi si cavalca per andare al lavoro, a volte per lavoro, a fare il bagno in aria e sole, viaggiare, andare a fare shopping, per rimanere in forma.

www.particularbooks.com

Bicycling Science
Autori: David Gordon Wilson, Jim Papadopoulos, Frank Rowland Whitt
Pagine: 480
Prezzo: € 18,34
Editore: The Mit Press; 3rd edition. edizione (aprile 2004)
Lingua: Inglese

Questa nuova edizione fornisce quasi tutto ciò che si può desiderare di conoscere della storia delle biciclette, ciò che li rende più veloci, e ciò che impedisce a loro di andare ancora più veloci. Le informazioni scientifiche e dell'ingegneria sono di interesse non solo per i progettisti e i costruttori di biciclette e altri veicoli a propulsione umana, ma anche per ciclisti professionisti, pendolari in bicicletta, e da diporto cyclists. La edizione inizia con una breve storia di biciclette e di ciclismo che demolisce molti miti diffusi. Questa edizione include informazioni sui recenti esperimenti e risultati a propulsione umana di trasporto, tra cui il "ultimo veicolo a propulsione umana", in cui un pilota in posizione supina in un recinto razionale manzi, cercando in uno schermo televisivo collegato ad una piccola telecamera nel naso, raggiungendo una velocità di circa 80 miglia all'ora.

www.hoepli.it/titoli.asp?editore=The+MIT+PressCached

La Biciclette
Autore: Franco Boninsegna
Prezzo: € 17,00
Pagine: 174
Editore: Hoepli

La bicicletta è il mezzo di locomozione più semplice che risponda alle richieste di una condotta di vita razionalmente igienica, poiché il suo uso impone al ciclista un moto salutare unitamente a una ricreazione dello spirito. E' un mezzo incomparabilmente economico, facilita il disbrigo degli impegni, specie nei centri di città, dà la possibilità di programmare distensive passeggiate in campagna ed è l'oggetto di un sano, civile, entusiasmante sport, il 'ciclismo'.
Questo testo non si propone di esporre la storia dell'evoluzione della bicicletta, che merita una ben più degna trattazione, bensì si propone di analizzare questo mezzo di locomozione da un punto di vista blandamente tecnico riguardante la sua struttura artigianale, i suoi cinematismi essenziali, la riparazione, la manutenzione, le novità.

www.hoepli.it

Tipi di biciclette. Le parti della bicicletta. Manutenzione, controlli, riparazioni. Monteggio di una bicicletta
Norme di comportamento stradale. Il ciclismo. Norme di infortunistica

www.hoepli.it

Se avete deciso di visitare la città tedesca di Colonia, non dimenticate di chiedere il BierBike, un sistema per esplorare la città durante la pedalata, bere e godere un paio di birre con gli amici.
Il "veicolo" è alimentato dalla pedalata da parte di 16 persone che sono seduti intorno a un tavolo. Inoltre sono accompagnati dal conducente, che dirige il veicolo, e il barista nel centro del tavolo prepara la birra alla spina.
BierBike può essere utilizzato per esplorare la città, può anche essere dato in affitto  per le feste con gli amici, compleanni, addii al nubilato / celibato parti, o qualsiasi altro evento.
I prezzi, dipendono dalla lunghezza del viaggio. Ad esempio, l'affitto completo (16 persone) per una distanza di circa due ore può arrivare a 150 euro. Il costo della birra  arriva a 3,50 euro al litro.

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Un olandese ha creato un modo semplice e rivoluzionaria di ridisegnare la tipica scuola bus giallo, il che rende il veicolo più verde possibile.
Oltre ai mulini a vento e tulipani, le biciclette fanno parte della cultura olandese e del paesaggio. La bicicletta è una parte essenziale dello stile di vita olandese, non sorprendentemente, Amsterdam, la capitale, è stato onorato più volte come il ciclista città in Europa.
L'eco-bus-bike pedale include otto punti per i bambini, uno per i cavi di adulti senza pedali e una panca per i tre figli. Le selle sono progettati per gli studenti di età compresa tra 4 e 12.
La velocità media è 16 kmh, compreso un motore elettrico per il supporto del pedale che serve a compensare la fatica e affrontare pendenze. L'autobus è in vendita per $ 15.000 e ci sono 25 lavoro verniciato in vari colori, oltre al giallo tradizionale. Altri componenti aggiuntivi vengono aggiunti da un tetto per la pioggia per un lettore musicale.
Il bus viene venduto in De Cafe Racer, dove anche distribuito ai mercati vicini come il Belgio o la Germania. Il progettista del bus, Thomas Tolkamp, ha basato la sua idea su precedenti veicoli simili, come il cosiddetto "beerbike" - una bicicletta gruppo costruito intorno ad un bar, dove la gente parla animatamente mentre si pedala e bere una birra.

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